1461次列车停运通知:这些出行细节你需要提前了解
今早刷手机时,突然看到铁路客户服务中心弹窗提示1461次列车要停运了。作为经常坐这趟车往返北京上海的老乘客,我赶紧把公告翻来覆去看了三遍。下面就把重要信息都给大家捋清楚,特别是经常坐这趟车的朋友可得仔细看。

停运基本信息
根据中国铁路12306官网5月12日发布的《关于部分旅客列车临时调整的公告》,1461次列车将于2025年6月1日起正式停运。这趟经典的绿皮车已经跑了整整32年,突然说要停运还真有点舍不得。
车次 | 1461/1462次 |
运行区间 | 北京站-上海站 |
停运日期 | 2025年6月1日 |
最后运行日 | 2025年5月31日 |
为什么突然停运?
跟车站工作人员打听了一下,主要原因有三个:
- 列车设备老化严重,维修成本越来越高
- 京沪线上动车组已经实现公交化运营
- 铁路部门正在推进普速列车升级计划
记得去年坐这趟车时,乘务员就说这车"年纪比很多乘客都大"。确实,现在高铁最快4个多小时就能到上海,而这趟绿皮车要跑将近15个小时。
受影响最大的乘客群体
根据《中国铁路客运大数据报告》显示,1461次列车的常客主要有这几类:
- 在京沪沿线中小城市经商的个体户
- 对价格敏感的学生群体
- 喜欢慢旅行体验的老年游客
- 需要运输大件行李的务工人员
替代方案建议
如果你经常坐这趟车,可以考虑这些替代选择:
需求类型 | 推荐车次 | 票价对比 |
追求速度 | G1/G2等高铁列车 | 贵约200% |
控制成本 | K系列快速列车 | 贵约30% |
夜间出行 | D709等动卧列车 | 贵约150% |
我特意对比了一下,最便宜的替代方案是K1109次,硬座票价146元,比1461的硬座贵了36块钱。不过时间能节省3个多小时,也算值回票价。
购票注意事项
需要特别提醒的是:
- 已经购买6月1日及以后车票的乘客,系统会自动全额退款
- 5月20日起停止发售该车次车票
- 退票款将在7个工作日内原路返回
昨天在车站就遇到一位大爷,他买了6月3日的票准备去看孙子。工作人员很耐心地帮他改签了K1109次,还手把手教他怎么在手机上查新车次的时刻表。
那些年坐1461的回忆
这趟车最让人怀念的就是那种老式绿皮车的烟火气。记得有次夏天坐车,车厢里飘着泡面味、汗味和西瓜味,大爷大妈们凑在一起打牌,小朋友在过道里跑来跑去,乘务员推着小车卖"啤酒饮料矿泉水",虽然条件简陋,但特别有人情味。
列车员王师傅在这趟车上工作了20年,他说:"以前春运时过道都站满人,现在乘客越来越少,有时候一节车厢就坐十来个人。"
隔壁座位的老李是跑业务的,他说这些年明显感觉到变化:"2010年那会儿这车票都得抢,现在随到随买,车上空得很。"
站台上遇到几个专程来体验"末班车"的铁路迷,他们说要收集最后的车票和水牌留念。看来这趟车虽然要退役了,但在很多人心里都留下了特别的记忆。
最后提醒大家,如果近期有出行计划,记得提前调整安排。虽然告别总是难免的,但想想现在出行越来越方便,也算是时代在进步吧。站台上夕阳西下,又一班1461缓缓驶出,熟悉的汽笛声在京沪线上回荡...
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